O custo invisível que corrói a margem da sua loja Todo lojista sabe que comprar barato e vender bem é a base do negócio. Mas existe um custo que a maioria não monitora com a mesma atenção: o custo do tempo. Cada dia que um veículo passa no pátio sem
O cenário que nenhum lojista quer viver O comprador escolheu o carro, topou o preço, foi ao banco e voltou com a notícia: o banco recusou o financiamento. Não por causa do score de crédito. Não por causa da renda. O banco negou porque o veículo não está registrado no
O que é o Autoconf? O Autoconf é um sistema de gestão para lojas de carros, motos e caminhões criado para organizar, integrar e dar controle total à operação de uma revenda de veículos. Em um único sistema, o lojista gerencia o site da loja, o estoque, os anúncios nos
O RENAVE tem fiscalização real: o que está em jogo para a sua loja A multa do RENAVE para loja de carros já é realidade. Muitos lojistas ainda tratam o RENAVE como uma exigência burocrática distante, algo que o governo vai cobrar no futuro. Essa percepção é incorreta e cara.
Por que regularizar o estoque no RENAVE agora é urgente Com a publicação da Resolução CONTRAN nº 1.026 em 30 de junho de 2026, o RENAVE passou a ser obrigatório para todas as revendas de veículos do Brasil. O prazo de adaptação é de 90 dias a partir da publicação,
O que é o RENAVE? O RENAVE é o Registro Nacional de Veículos em Estoque, um sistema digital criado pelo governo federal em parceria entre a Secretaria Nacional de Trânsito (SENATRAN) e o Serviço Federal de Processamento de Dados (SERPRO). Ele registra, em tempo real, toda movimentação de entrada e
Por que o pós-venda é a etapa mais negligenciada nas lojas de carros? A maioria das lojas de veículos concentra toda a energia nas etapas de atração e fechamento de vendas. Assim que o cliente sai com o carro, a relação termina. Nenhum contato, nenhum acompanhamento, nenhuma ação de fidelização.
O que é o tempo médio de estoque na loja de carros? O tempo médio de estoque é o número de dias que um veículo fica no pátio da loja entre a data de compra e a data de venda. Essa métrica representa uma das KPIs mais importantes para a
Por que a maioria das lojas de carros não tem um funil de vendas estruturado? A maioria das lojas de carros usados opera de forma reativa: o vendedor atende quem aparece no pátio ou responde às mensagens do WhatsApp, mas não tem processo definido para conduzir o potencial comprador de
Por que o preço do sistema é uma das primeiras perguntas do lojista? Quando um lojista decide profissionalizar a gestão da revenda, a primeira dúvida que surge é quanto vai custar. Essa pergunta é natural e legítima, pois o sistema de gestão é um custo fixo que precisa caber no
Por que o mercado de carros usados é uma boa oportunidade? O Brasil ocupa uma posição de destaque entre os maiores mercados de veículos usados do mundo. Segundo a Fenabrave, em 2024 os brasileiros negociaram mais de 15,7 milhões de veículos usados, enquanto os zero km somaram 2,64 milhões de
Por que a precificação é uma das decisões mais críticas da revenda? Na revenda de veículos, o preço não é apenas um número. Ele representa a síntese de todas as decisões que o lojista tomou desde a compra. Um preço errado pode significar que o carro fica parado no pátio
